高速电机直驱双级叶轮、全工况“宽频”气动设计技术、高速永磁同步变频电机、机载正弦波变频器、低稠度叶片扩压器、双级压缩补气增焓技术
高速电机直驱双级叶轮
高速电机直接驱动双级叶轮,取消了常规离心机的增速齿轮装置和2个径向轴承,机械损失降低70%以上,提高机组效率。 |
机载正弦波变频器
高速永磁同步无位置传感器精确控制技术,无需探头即可感知电机转子位置,时刻精确监测电机角度位置,提高可靠性; |
全工况“宽频”气动设计技术
针对25~100%负荷优化设计叶轮、扩压器等,实现压缩机在所有负荷下的高效运行,相比传统的以满负荷设计的机组,降低了压缩机效率衰减;
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常规变频离心机采用变转速+导叶联合进行冷量调节,在50~60%负荷时,就开始关小导叶,
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低稠度叶片扩压器
独有的低稠度扩压器设计,机翼型叶片对气体导流,有效地将高速气体转换成高静压气体,实现压力回收的高效率。在部分负荷下,叶片导流有效减少回流损失,改善部分负荷性能,扩展机组运行范围,大幅度提升机组部分负荷性能。
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双级压缩补气增焓技术
机组采用双级压缩补气增焓技术,相比单级制冷循环系统循环效率提高了5%~6%;采用双级压缩,降低了压缩机转速,使压缩机运行更可靠,使用寿命更长。
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